Alle Belgische zee- en binnenhavens bundelen de krachten in het Port 2 Port Security Platform, een structureel samenwerkingsmodel voor kennisdeling en gezamenlijke beveiligingsmaatregelen. Het initiatief, gelanceerd samen met het Nationaal Drugscommissariaat, richt zich op dreigingen zoals drugssmokkel, cyberaanvallen en misbruik van drones.
Het platform verenigt Port of Antwerp-Bruges, North Sea Port, de havens van Luik, Brussel en Oostende, CSD Limburg en waterwegbeheerders in Antwerpen en Vlaams-Brabant. Door expertise te delen en gezamenlijke beveiligingsmaatregelen te ontwikkelen, moet, volgens de initiatiefnemers, de weerbaarheid van het volledige Belgische havennetwerk worden versterkt. ‘Het is een Europese primeur dat alle havens en waterwegen binnen één land op strategisch en operationeel niveau samenwerken’, zo klinkt het.
Havens zullen voortaan regelmatig kennis delen over beveiligingsinspecties, toegangscontrole, veiligheidsscreenings, drones en ai-cameratoezicht. Ook gezamenlijke opleidingen en sensibilisering moeten een gedeelde veiligheidscultuur versterken. De samenwerking bouwt voort op de ISPS-code (International Ship and Port Facility Security) en de recent herziene Belgische wet rond maritieme beveiliging, die een geautomatiseerde, structurele aanpak stimuleert.
Criminelen stap voor
Veiligheid is het fundament van elke havenactiviteit, stellen de initiatiefnemers van Port of Antwerp-Bruges, North Sea Port en CSD Limburg in het persbericht. ‘Met het Port 2 Port Security Platform bundelen we onze individuele sterktes tot een collectieve kracht — om criminelen een stap voor te blijven en de veiligheid van onze mensen, infrastructuur en economie te blijven versterken.’
Hoewel het platform als Europese primeur wordt gepresenteerd en ondanks het feit dat het om een beveiligingsinitiatief gaat, blijven details over de technische infrastructuur, budgetten, tijdlijnen en eventuele private partners eerder schaars. Onduidelijk blijft bijvoorbeeld welke cybersecuritymaatregelen het platform in grote lijnen zal beschermen. Al valt het idee van samenwerking in het maritieme domein natuurlijk toe te juichen.
